あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEVと035297 [改造EVと電気自動車情報あきた]

あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEVと2257

◯「分散化」の力で電力業界を変える英スタートアップOvoの挑戦|Forbes JAPAN
今から20年後のエネルギー市場は、パワーよりもソフトウェアがものを言う時代になるだ
ろう」とFitzpatrickは述べた。 Fitzpatrickが発表した3つ目のテクノロジーは、日産と
共同開発した電気自動車用の「双方向型」充電器だ。この充電器を使って日産リーフを充
電すると、需要がピーク時に電力をグリッドに売ることができ、年間

◯「新しい世代は新しいF1を受け入れる」と元ミシュランF1責任者|TopNews
彼らはゲーム機で異なるものに慣れているし、ハイブリッドや電気自動車だって日常的に
目にしているんだ」. 「彼らはそのうちどうしてF1カーはあんなに大きな音を出すのかと
いぶかしがることになるだろう」. デュパスキエは、また過去に戻ろうとすれば、F1が誤
った方向に進むことになるだろうと次のように付け加えている。

◯中国の“野心”助けるEV化 業界覇権へ日米欧と横一線の争い|SankeiBiz
春らしく晴れた日のアムステルダムで、熱心な自動車ファンが続々と照明が消された倉庫
に入っていった。ラム肉の串焼きやルバーブのカクテルを口にしながら

◯テスラ、新型SUV「モデルX」で桜満開の御殿場へ|時事通信
和製テスラ、第2のテスラなど、電気自動車(EV)ベンチャーの枕詞として頻繁に名前
が引用される本家本元の米EV大手テスラ・モーターズ。その最高経営責任者(CEO)
は、米宇宙企業「スペースX」も経営するイーロン・マスク氏だ。 EVを宇宙空間に解
き放つなど、その際立つ個性から、国際経済ニュースでは常連のマスク氏 ...

◯電池電圧1000Vまで測定できるテスター、日置が発売|EE Times Japan
EV(電気自動車)やPHEV(プラグインハイブリッド自動車)で航続距離を伸ばすには、バ
ッテリーの出力を上げる必要がある。ただ、電流を上げると、配線が太くなって重量が増
し、結局燃費が悪くなってしまうという課題がある。そのため、電圧を上げることで電流
を抑えるという方向でバッテリーの開発が進みつつある。BT3564

◯新風を吹き込むチェコのルカEV!新進気鋭の電気自動車?|人生は旅だ
昨今の自動車づくりは環境性能を漸次向上させる宿命を負う。その一つの名答がEV(電気
自動車)であり、国産乗用車では日産・リーフに代表される。そんなさなかEVの新たなる
方向性をチェコの新型車「ルカEV」が見事に示してくれた。その先駆者をご紹介したい。

◯ベルリン発、いつでもどこでも電気自動車に電気を配達する新サービス「Chargery」|I
DEAS FOR GOOD
電気自動車に電気を配達する」という、新しいサービスがドイツ・ベルリンに誕生し、話
題を呼んでいる。 いま世界では、多くの国が気候変動や大気汚染の問題に取り組んでお
り、電気自動車も普及拡大に向けて技術開発が着々と進められている。電気自動車の普及
にあたっての大きな課題の1つは、充電スタンドの数を充実 ...

◯ポルシェやフェラーリも、EVのスーパーカー市場は盛り上がるか|ニュースイッチ News
witch
電気自動車(EV)のスーパーカー市場が盛り上がってきた。アスパーク(大阪市北区、
吉田真教社長)は、静止状態から2秒で時速100キロメートルまで加速 ...

◯低所得者にも配慮した米ロサンゼルスのEV専用カーシェアリング「BlueLA」|Techable
低所得者にも配慮した米ロサンゼルスのEV専用カーシェアリング「BlueLA」 ... 米ロサ
ンゼルスを対象エリアとする、電気自動車(EV)に特化したカーシェアリング

◯充電に使用した電力量を個体別に可視化する充電認証システム「ユビ電」の可搬化につ
いて|PR TIMES (プレスリリース)
電源があっても電気代金を誰が支払うかなどの問題で、従来の電気自動車(EV)の充電設
備は専用の据え置き型のものが一般的で、分岐回路や配線の設置工事などが、商業エリア
や住宅エリアにおける普及を妨げる一因とされてきました。これに対して、「ユビコーン
」は、屋内外にある電源コンセントにつなぐだけでどこでも .

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あきたの改造EVと電気自動車情報 コンバートEVと注目ニュース

☆まるで“チョロQ”な2人乗りEV、北京汽車から…北京モーターショー2018|レスポンス
LITEはコンセプトカーではなく、4月25日に発売された2人乗りの量産EV。ボディサイズは
全長2986mm×全幅1676mm×全高1492mmと、冗談のようなプロポーション。実物を見ても、
チョロQがそのまま大きくなった、という表現がピッタリくる。航続距離は、60km/h定速
走行で200km、NEDC基準では150kmとされている。

☆バイドゥが出資する新興EVトップランナー「威馬」…北京モーターショー2018|レスポ
ンス
同社はすでにEVを発売しており、新興EVメーカーのなかでは一歩先を行く存在だ。販売中
のSUV『EX5』は、航続距離によって3つのグレードがあり、60km/h低速走行での航続距離
が、380km、500km、600kmの3グレードとなっている。それぞれ価格は、

☆デザイン会社が提案するプレミアムスポーツEV…北京モーターショー2018|レスポンス
フロントアクスルとリアアクスルをそれぞれのモーターで駆動する4輪駆動のピュアEVで
、最大出力は320KW(約430ps)、航続距離はNEDC基準で365km。 ... このようなプレミア
ムスポーツEVがまもなく発売されるという事実は、日本にいるとあまり現実味がないが、
中国市場ではすでにEVも多様化・差別感の時代に入って ...

☆MパートAB、フル電気自動車のラリー車「ミラージュR5e」開発を表明|RALLY PLUS
「EVラリー車だけのクラス、あるいはEVラリー車だけのイベントが登場する日も遠くない
と信じている。ラリー関係者の中には、その状況を受け入れたくない人がいることも分か
っている。しかし、我々にはこれしかないし、モータースポーツやこのビジネスの中で生
き残っていきたければ、技術と手を組んでいくべきだと思う」とウェン。

☆広島のEVと改造電気自動車情報|広島はEVで走ろう
広島のEVと改造電気自動車情報電気自動車情報|1660 ◯日産とDeNAの無人ハイヤーサービ
ス「EasyRide」に乗ってみた|ギズモード・ジャパン じゃあ次は
https://bit.ly/2GwAfAO

☆トヨタMIRAIから生まれたFCバスは横に揺れる?|日経トレンディネット
トヨタ自動車が2018年3月7日に発売した燃料電池バス「SORA」。水素で発電する電気自動
車バスのお披露目と同乗試乗会が、4月20日に国土交通省にて実施された。 トヨタ自動車
の燃料電池バス「SORA」. [画像のクリックで拡大表示]. SORAは全長1万525×全幅2490×
全高3350mmの路線用大型バスだ。運転席と、22の

☆シトロエン メアリ が50周年、新型EVアートカーで祝う|レスポンス
シトロエンは、オフロード車『メアリ』の誕生50周年を記念し、新型EVの『E-メアリ』の
アートカーを発表した。 メアリは1968年にデビュー。オープンボディのオフロード車は
支持を集め、1988年までの20年間に、14万台以上が生産されるヒット作となった。 新型E
VのE-メアリでは、デザインにこのメアリのモチーフを採用。脱着式

☆カタチも魅力的!? GMが最新ソフトウェアを駆使しパーツの軽量化や強度の向上を図る|
Autoblog 日本版
自動車メーカーは昨今、ハイテク燃焼方式や48Vマイルド・ハイブリッド・システムなど
燃費向上に知恵を絞っているが、効率とパフォーマンスを改善する一般的な方法としては
クルマの軽量化が挙げられる。ゼネラルモーターズ(GM)が発表した新しいテクノロジー
は、あちこちから少しずつ重量を削減するという平凡な考え方かも

☆電動サーボブレーキが幅広い領域の減速エネルギーを回収|日経テクノロジーオンライ

ちなみに、旧型フィットをベースとした「フィットEV」が先んじてこのシステムを採用し
ているが、最近登場したハイブリッドモデルすべてに搭載されている。

☆【筑フェス】筑波サーキットで新イベント開催…レスポンスファン感謝デーも|レスポ
ンス
Super Car Club Japanおよび日本スーパーカー協会によるスーパーカーショー、陸上自衛
隊の『七十三式小型トラック』の展示とミニ制服試着体験、スバルのプリクラッシュブレ
ーキ体験、スポーツ電気自動車(EV)の『トミーカイラZZ』同乗走行などを企画した。18
歳以下は入場無料の筑フェス。スーパーカーショーでは子供限定 ...


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