あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと03501 [改造ＥＶと電気自動車情報あきた]
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１８１
◯メルセデスの新ブランドEV第一弾、「EQC」…2019年からドイツと中国で生産へ|レスポ
ンス
メルセデスベンツは1月29日、新電動ブランド「EQ」の最初の市販車、『EQC』の生産を、
2019年からドイツと中国で開始すると発表した。 EQは、メルセデスベンツが新たに立ち
上げた電動化に特化したブランド。その市販モデル第一弾となるEQ Cはコンセプトカー、
『ジェネレーションEQ』がベースとなる。ジェネレーションEQは
◯1モーター2クラッチ方式、日産フーガのHEV変速機|日経テクノロジーオンライン
多板クラッチに比べて単板クラッチを滑らかに断続させるのは非常に高度な制御が要求さ
れる。日産はモーターのトルクもms単位でコントロールすることで、EVモードからHEVモ
ードへの移行を滑らかなまま加速していけるようにした。後端のクラッチ2は湿式多板ク
ラッチである。 日産のエクストレイルに採用しているHEV変速機 .
◯９０年前のクラシック消防車、ＥＶに 京都の企業など復元|京都新聞
京都市消防局は、１９２７（昭和２）年製のクラシック消防自動車を電気自動車として復
元した。今後、イベントでデモ走行するなど消防啓発事業に活用していく。 クラシック
車は、米国シボレー製の消防自動車で、往事をしのばせる独特のカーブを持ったデザイン
が特徴。 かつて京都大で活躍していた消防自動車を市消防学校（南
◯池袋の電気バス 「ななつ星」の水戸岡鋭治さんデザイン|NHK
来年から東京の池袋駅周辺で運行が予定されている電気自動車のバスのデザインを、ＪＲ
の豪華観光列車「ななつ星」などを手がけた水戸岡鋭治さんが担当する ... のリニュー
アルなど再開発が進んでいて、地元の豊島区は観光客の利便性を高めるため駅の東西を回
遊する電気自動車のバスを来年から運行させる予定です。
◯伊藤忠、蓄電池関連の英Moixa社と提携、FIT切れ太陽光に対応|日経テクノロジーオン
ライン
将来的には、バーチャルパワープラント（VPP）事業や、今後増加するEV充電管理など、
多様なビジネス展開も視野に入れる。従来から同社は、EVを中心にLiイオン電池の原料・
部材のサプライチェーンビジネスから自社ブランドの蓄電池を拡販しており、今後は国内
および海外に向けてGridShareプラットフォーム事業を横展開
◯アストンマーティン、EVスポーツカーの生産を計画|carview!
英高級車メーカーのアストンマーティンがEVスポーツカーの生産を計画している。車体を
軽量化するなど、米テスラが計画する「ロードスター」の次世代車に対抗する狙いがある
。 同社はまず2019年中に高級スポーツカー「ラピード(Rapide)」のEV仕様車「RapidE」
を155台限定販売する考え。 2022年にかけて毎年新モデルを
◯ポルシェ911 vs ミッションE、新型対決!? 豪雪地帯を封鎖し極秘テスト|レスポンス
一方、ポルシェ初の市販EVとなるミッションEは、EV専用「J1」プラットフォームを採用
。2015年に公開されたコンセプトモデルから継承する美しいクーペルーフを持つ4ドアサ
ルーンだ。現在主流の400Vではなく、800Vシステムを採用し、1回の充電で530kmの航続距
離を可能にする。パワートレインには2基のモーターを搭載
◯トヨタと日産がCESで見せた将来への布石|東洋経済オンライン
世界の自動車市場をめぐる昨年の動向を振り返ると、政治的な采配の影響が見え隠れする
欧州自動車メーカー勢の急激なEV（電気自動車）シフトの動きに対して、「日本メーカー
は大丈夫か？」「遅れているのでは？」というような意見や風潮が、夏以降に加速し始め
た。しかもEVに加えてAI（人工知能）や自動運転を踏まえた次
http://bit.ly/2nGvugx
◯ボルグワーナー ハイブリッド車用「P2モーター・モジュール」のスタンバイ完了|Auto
Prove Web
こP2モーター・モジュールは、オンアクシス（エンジン出力軸と同軸）とオフアクシス（
オフセット）のいずれにもレイアウトできるため柔軟性に優れており、停止、始動、回生
ブレーキ、エンジンのモーターアシストなどのハイブリッド機能だけでなく、ピュアEV駆
動も可能で、従来のエンジン車を簡単にハイブリッド化できるユニットだ。
◯フルEVマシンでパイクスピーク参戦のVW、ル・マン王者ロマン・デュマの起用を発表|
オートスポーツweb
2017年10月、フォルクスワーゲンは6月24日にアメリカ・コロラド州で開催されるPPIHCパ
イクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに同社製のフルEVマシンを投入すると
発表していたが、最初のアナウンスから約3カ月が経過した1月31日、このマシンのドライ
バーに2016年のル・マンウイナーであるロマン・デュマを起用
◯車載モーター戦国時代 ４兆円市場狙い新規参入続々|日本経済新聞
メガサプライヤーからデバイスメーカーまで、さまざまな立場の企業が、激しい主導権争
いを始めた。 □相次ぐ新規参入. まさに戦国時代――。ハイブリッド車（HEV）やプラグ
インハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（EV）とい… ［有料会員限定］ この記事は会
員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。
◯「14th Delhi Auto Expo 2018（第14回 デリーオートエキスポ 2018)」に日立オートモ
ティブシステムズ|PR TIMES (プレスリリース)
例えば、「電動化」のトレンドにおいては、2030年までに、ガソリン車およびディーゼル
車の国内販売を禁じ、インドで販売される自動車を電気自動車のみに制限するとの方針を
2017年6月にインド政府が明らかにしています。また、「自動運転」のトレンドにおいて
も、交通事故での死亡者数が世界最多となるインドにおいては、交通
◯EV時代のものづくり① 〜自動車産業|コベルコシステム
自動車産業においては、20世紀初頭から1世紀に渡り主役であったガソリンエンジン車か
ら、今EV(電気自動車）に大転換しようとしています。世界の主要な自動車メーカーは、
多少温度差はあるものの、相次いでEV車へのシフトを明言しています。例えば、ボルボ・
カー社は、いち早く2019年全モデル電動化宣言を行い、テスラ社
◯EVの航続延長へ、ボッシュが「eAxle」を2019年に生産開始|レスポンス
ボッシュは、EVの航続距離延長を可能にする新開発の電動アクスルドライブ、「eAxle」
の生産を、2019年に開始すると発表した。 eAxleはモーター、パワーエレクトロニクス、
トランスミッションという3つのパワートレインコンポーネントを、ひとつのコンパクト
ユニットに統合し、車軸をダイレクトに駆動するのが特徴。これにより
◯次世代自動車(EV 等)により 自動車産業の構造変化はどうなるか 〜自動車産業のパラ
ダイムシフ|アジア金型産業フォーラム
次世代自動車(EV 等)により. 自動車産業の構造変化はどうなるか. 〜自動車産業のパラ
ダイムシフトの現状と課題〜 講 師 東京大学生産技術研究所 シニア研究員 田中敏久 20
世紀の自動車産業のガソリンエンジン時代から 100 年、今、モビリティは世界が地球.
温暖化・石油資源の価格高騰等による課題の解決のために
◯国内コネクテッドカー市場は2025年に2兆円規模に、2016年比で約5倍|＠ IT MONOist
また、コネクテッドカーはこれまでカーナビに付随するインフォテインメントサービスが
該当すると考えられてきたが、実際には自動運転カーとEV（電気自動車）の時代に対応す
べく走行データの収集・解析を中心とするものに変化してきており、消費者には見えにく
いB2B市場や研究開発投資の領域で大きく成長する見込みだとする
◯電気自動車の未来(3)、天然ガス自動車と電気自動車、今後のモビリティの形|新電力ネ
ット (プレスリリース)
石油天然ガス・金属鉱物資源機構（JOGMEC）は1月、電気自動車や天然ガス自動車に関す
るレポートを発表しました。EVが市場を席巻するには時間がかかると考えられ、環境対策
としては天然ガス自動車も有効な選択肢となります。2040年において、天然ガス自動車は
電気自動車を上回るエネルギー需要が見込まれてい
◯悪魔の経済計算と計算不能な価値の多様性による成長戦略|Yahoo!ニュース 個人
逆に、自動運転や電気自動車では実現できない固有性を軸にして、新たな価値創造のため
の技術開発こそが求められるはずです。例えば、発想の根本的な転換により、運転者が機
械と一体化したかのような錯覚を起こし、自分自身が走行しているかのような躍動感をも
たらし、まさに運転する喜びを与える技術の開発です。
◯中部電力がＨＶなどの使用済み電池のリサイクルなどでトヨタ自動車と基本合意|名古
屋テレビ
中部電力がリサイクルするのはトヨタ自動車のハイブリッド車や電気自動車などの使用済
み電池です。性能が低下した電池を連結させるなどして蓄電池システムとして再利用する
ほか、電池からレアメタルなどの材料を回収し再資源化するということです。トヨタ自動
車の電気自動車などから発生する使用済み電池を有効活用 .
◯ＥＶ課題もスズキの株価が昨年６割も上昇 自動車「独り勝ち」のワケ|産経ニュース
成熟した業界で競争も厳しく、飛躍的な成長が難しい自動車業界で昨年、株価が６割近く
上昇した大手メーカーがある。平成２９年４〜９月期に過去最高益を更新したスズキだ。
株価上昇率はトヨタ自動車の１２倍。市場拡大が見込まれるインドでの販売好調が、投資
家から高く評価されたようだ。電気自動車（ＥＶ）などへの対応が
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あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと注目ニュース
☆電気自動車実証実験のモニター募集開始について｜東京都八丈支庁|東京都総務局
電気自動車実証実験のモニター募集開始について. 東京都は、電気自動車の普及に向けた
実証実験を行うため、以下のとおりモニターを募集します（募集期間：２月１〜１６日）
。 なお、２月５日（月）に応募説明会を開催しますので、応募を検討されている事業者
の方はぜひご参加ください。
☆ガソリンスタンドをフィットネス・ハブに リーボックが描くEV時代|Forbes JAPAN
先見の明がある人たちは、ガソリンスタンドで車に給油するついでに間食をするのではな
く、電気自動車（EV）を充電する合間に有酸素運動やウエイトトレーニングをしたり、地
元で取れた持続可能な食材を使った ... EVの普及拡大が予想されるなか、両社は米国内
のガソリンスタンドを「フィットネス・ハブ」に変えたいと考えている。
☆超小型電気自動車における回生システムの改良|J-Stage
平成28年度 電気関係学会東北支部連合大会 講演論文集. セッションID: 2H12. DOI https://doi.org/10.11528/tsjc.2016.0
_244. 会議情報. 主催: 電気学会, 電子情報通信学会, 照明学会, 日本音響学会, 映像情
報メディア学会, 情報処理学会, 電気設備学会, IEEE Sendai Section. 後藤 博樹（東北
大学）. 超小型電気自動車
☆【北米国際オートショー2018】注目に値するコンセプトカーは日本発の３台！|BIGLOBE
ニュース
従来型のガソリン・エンジン車のほか、燃料電池車、プラグイン・ハイブリッド車、完全
電気自動車としても想定されているという。レクサスは2025年までに全モデル・ラインを
何らかの形で電動化すると公言しているため、もしこのクルマが市販化されるとしたら単
なる内燃エンジンのみということはないだろう。もう少し未来に向けた ..
☆ジャガー初の市販EV、I-PACE 公開へ…ジュネーブモーターショー2018|レスポンス
I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アクスルに
搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmのトルクを引き出す。71.4kgmもの
強力なトルクは、スポーツカーの『Fタイプ』の最強グレード、「SVR」と同数値。パワフ
ルなモーターのおかげで、I-PACEは0〜96km/hをおよそ4秒で
☆フォーミュラE、第2世代となる新型マシンを1月30日に発表|F1-Gate.com
2014年から始まった国際自動車連盟（FIA）が主催する電気自動車のフォーミュラカーレ
ースであるフォーミュラEは、走行中に排ガスを出さず、エンジン搭載マシンに比べ静か
であるため市街地コースでレースをするのが特徴。ヨーロッパ各国では2040年代までに内
燃機関自動車の販売を禁止する法案が可決されるなど、自動車
☆Teslaの電気自動車が時間単位でレンタルできるように!|Techable
間もなく開催される第52回スーパーボウル。アメリカ最大のスポーツイベントとも言われ
るだけあって、開催地のミネソタ州ミネアポリスは盛り上がりを見せつつある。 そのゲ
ームが行われるスタジアムの近くにあるショッピングモールで、... SHARE ON. Tweet
☆浜松イノベーション機構 ＥＶ化支援拠点開設へ|日本経済新聞
浜松地域イノベーション推進機構（浜松市）は、同機構がある浜松商工会議所内に、自動
車のＥＶ化を支援する「次世代自動車センター」（仮称）を設置する。相談業務やセミナ
ー開催などの活動を想定しており、将来的には10人ほどの常駐スタッフを置く。 浜松地
域の輸送用機器産業に関わる中小企業に情報提供して、ＥＶ化へ
☆EVが持つ電力需給調整能力とは？ 日産が「バーチャルパワープラント」の実験|＠ IT
MONOist
バーチャルパワープラントは、電力系統に点在するEVなどの機器を一括制御することによ
り、それぞれの機器からねん出できる電力需給調整能力を有効活用する仕組みだ。この中
でEVは、再生可能エネルギーによる発電の出力が大きく余剰が見込まれる場合に車両に充
電し、反対に電力の不足が見込まれる場合に車両への
☆愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1565 ◇EVを電池として活用、使用済
みバッテリーも生かすVPP実証|ITmedia 日産の電気自動車（EV）10台と、リユース蓄電池
システムを活用してバーチャルパワープラント（VPP）を構築する。 VPPは、点在する蓄
電池や需要設
http://bit.ly/2s0kMqo
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1566 ◯次世代型はEVに！ディスカバリ
ー スポーツ開発車両をキャッチ|clicccar.com(クリッカー) ジャガー・ランドローバー
は、2020年以降に発売する全ての車種のパワートレインを電動化することを発表していま
すので、次世.
http://bit.ly/2nGZ3OV
☆フォルクスワーゲン、実験目的でディーゼルの排出ガスが充満した部屋に10匹のサルを
閉じ込めていたこ｜Autoblog 日本版
台ものディーゼル車に不正ソフトウェアを搭載していたことを認めた。ロイター通信によ
ると、このいわゆる排出ガス不正問題でVWが負担した費用は300億ドル（約3.3兆円）に上
り、現役幹部と元幹部の8人が訴追された。同社はその後、高いグローバル・セールスを
計上するまで回復し、軸足を電気自動車（EV）へ移している。
☆加州主要都市の市長、ＥＶバス普及に向けた措置求める−州当局に書簡|ブルームバー
グ
全州的な行動は、カリフォルニア州に本社を置くＥＶバスメーカーのプロテラや、ロサン
ゼルスの北に位置する工場でバッテリー駆動の車を生産する中国の比亜迪（ ＢＹＤ）な
どを勢いづかせる可能性がある。ＣＡＲＢは、同州で自動車を販売するメーカーに車両の
一定割合を排ガスゼロ車とするよう 義務付ける規制を既に導入して
☆ABBとスイスのダボス市、電気自動車のイノベーションで|StartHome
今年の世界経済フォーラム年次総会(2018年1月23日〜26日)では、スイスのダボス市とABB
が、長期的パートナーシップのもと協力し、公共交通、自家輸送の両方のための電気イン
フラを提供した。 （以下ABBのプレスリリースより）TO
☆鳥取県のEVや地域情報|鳥取はEVで走ろう| blog.jp
鳥取県のEVや地域情報EVニュース|1566 ◇岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報
- blog.jp 岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1518 ◯コンバートＥＶと電
気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net コンバートＥＶと電気自動車情
報２０４０ ◯【FISCOソーシャルレポーター】個人投資家
http://bit.ly/2BUCdIS
☆フォーミュラE、コクピットを保護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス
世界最高峰のEVレース、「フォーミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世
代のレーシングカーを発表した。 第2世代のレーシングカーでは、これまでのフォーミュ
ラEで得られたノウハウを生かして開発。EVパワートレーンに関しては、バッテリーの蓄
電容量をほぼ2倍に引き上げ。これにより、現行マシンに対し .
☆超小型モビリティの認定制度をより使いやすいものにします|国土交通省
超小型モビリティの認定制度をより使いやすいものにします. 道路運送車両の保安基準第
55 条等に規定する告示等の一部改正について −. 超小型モビリティの認定制度（※）
については、これまで、申請者を地方公共団体等に限っ. てきましたが、今般、自動車メ
ーカーをはじめとする地方公共団体以外の者からの申請も可
☆日産ルノー連合、初の世界２位で首位射程も、トヨタはＥＶで反撃|産経ニュース
電気自動車「リーフ」を生産する日産自動車追浜工場。同社と仏ルノー、三菱自動車の企
業連合は世界販売台数でトヨタを抜いた＝平成２９年９月、神奈川県横須賀市. ２０１７
年の世界販売台数の合計がトヨタ自動車を抜いて２位となり、存在感の大きさを印象づけ
た日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の企業連合。車台の共通
☆マツダ、第3世代SKYACTIVはEV匹敵のクリーンエンジンに。熱効率56％実現目指す|Enga
dget 日本版
自動車業界で、あえてエンジン性能を突き詰めるという逆張りの戦略をとる稀有な自動車
メーカー、マツダの人見光夫常務が、第3世代のSKYACTIVエンジンではその熱効率を56%に
まで高め、(化石燃料を使う発電インフラを考慮すれば)EVに匹敵するクリーンエンジンに
なると、オートモーティブワールド2018で発言しました。
☆シニアのクルマ選び 新しもの好き多く人との違い求める傾向|ニフティニュース
さらに、若い世代より自動車そのものに対する興味や意識が高いという。 「これまでの
長い運転経験で、自動車に求める具体的なビジョンができているのでしょう。中古車市場
では、かつて憧れていた高級車や、高価で手が届かなかったハイブリッドやEVといった新
技術搭載車も手頃な価格で買えます。ランキングには、今シニア
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
◯メルセデスの新ブランドEV第一弾、「EQC」…2019年からドイツと中国で生産へ|レスポ
ンス
メルセデスベンツは1月29日、新電動ブランド「EQ」の最初の市販車、『EQC』の生産を、
2019年からドイツと中国で開始すると発表した。 EQは、メルセデスベンツが新たに立ち
上げた電動化に特化したブランド。その市販モデル第一弾となるEQ Cはコンセプトカー、
『ジェネレーションEQ』がベースとなる。ジェネレーションEQは
◯1モーター2クラッチ方式、日産フーガのHEV変速機|日経テクノロジーオンライン
多板クラッチに比べて単板クラッチを滑らかに断続させるのは非常に高度な制御が要求さ
れる。日産はモーターのトルクもms単位でコントロールすることで、EVモードからHEVモ
ードへの移行を滑らかなまま加速していけるようにした。後端のクラッチ2は湿式多板ク
ラッチである。 日産のエクストレイルに採用しているHEV変速機 .
◯９０年前のクラシック消防車、ＥＶに 京都の企業など復元|京都新聞
京都市消防局は、１９２７（昭和２）年製のクラシック消防自動車を電気自動車として復
元した。今後、イベントでデモ走行するなど消防啓発事業に活用していく。 クラシック
車は、米国シボレー製の消防自動車で、往事をしのばせる独特のカーブを持ったデザイン
が特徴。 かつて京都大で活躍していた消防自動車を市消防学校（南
◯池袋の電気バス 「ななつ星」の水戸岡鋭治さんデザイン|NHK
来年から東京の池袋駅周辺で運行が予定されている電気自動車のバスのデザインを、ＪＲ
の豪華観光列車「ななつ星」などを手がけた水戸岡鋭治さんが担当する ... のリニュー
アルなど再開発が進んでいて、地元の豊島区は観光客の利便性を高めるため駅の東西を回
遊する電気自動車のバスを来年から運行させる予定です。
◯伊藤忠、蓄電池関連の英Moixa社と提携、FIT切れ太陽光に対応|日経テクノロジーオン
ライン
将来的には、バーチャルパワープラント（VPP）事業や、今後増加するEV充電管理など、
多様なビジネス展開も視野に入れる。従来から同社は、EVを中心にLiイオン電池の原料・
部材のサプライチェーンビジネスから自社ブランドの蓄電池を拡販しており、今後は国内
および海外に向けてGridShareプラットフォーム事業を横展開
◯アストンマーティン、EVスポーツカーの生産を計画|carview!
英高級車メーカーのアストンマーティンがEVスポーツカーの生産を計画している。車体を
軽量化するなど、米テスラが計画する「ロードスター」の次世代車に対抗する狙いがある
。 同社はまず2019年中に高級スポーツカー「ラピード(Rapide)」のEV仕様車「RapidE」
を155台限定販売する考え。 2022年にかけて毎年新モデルを
◯ポルシェ911 vs ミッションE、新型対決!? 豪雪地帯を封鎖し極秘テスト|レスポンス
一方、ポルシェ初の市販EVとなるミッションEは、EV専用「J1」プラットフォームを採用
。2015年に公開されたコンセプトモデルから継承する美しいクーペルーフを持つ4ドアサ
ルーンだ。現在主流の400Vではなく、800Vシステムを採用し、1回の充電で530kmの航続距
離を可能にする。パワートレインには2基のモーターを搭載
◯トヨタと日産がCESで見せた将来への布石|東洋経済オンライン
世界の自動車市場をめぐる昨年の動向を振り返ると、政治的な采配の影響が見え隠れする
欧州自動車メーカー勢の急激なEV（電気自動車）シフトの動きに対して、「日本メーカー
は大丈夫か？」「遅れているのでは？」というような意見や風潮が、夏以降に加速し始め
た。しかもEVに加えてAI（人工知能）や自動運転を踏まえた次
http://bit.ly/2nGvugx
◯ボルグワーナー ハイブリッド車用「P2モーター・モジュール」のスタンバイ完了|Auto
Prove Web
こP2モーター・モジュールは、オンアクシス（エンジン出力軸と同軸）とオフアクシス（
オフセット）のいずれにもレイアウトできるため柔軟性に優れており、停止、始動、回生
ブレーキ、エンジンのモーターアシストなどのハイブリッド機能だけでなく、ピュアEV駆
動も可能で、従来のエンジン車を簡単にハイブリッド化できるユニットだ。
◯フルEVマシンでパイクスピーク参戦のVW、ル・マン王者ロマン・デュマの起用を発表|
オートスポーツweb
2017年10月、フォルクスワーゲンは6月24日にアメリカ・コロラド州で開催されるPPIHCパ
イクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに同社製のフルEVマシンを投入すると
発表していたが、最初のアナウンスから約3カ月が経過した1月31日、このマシンのドライ
バーに2016年のル・マンウイナーであるロマン・デュマを起用
◯車載モーター戦国時代 ４兆円市場狙い新規参入続々|日本経済新聞
メガサプライヤーからデバイスメーカーまで、さまざまな立場の企業が、激しい主導権争
いを始めた。 □相次ぐ新規参入. まさに戦国時代――。ハイブリッド車（HEV）やプラグ
インハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（EV）とい… ［有料会員限定］ この記事は会
員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。
◯「14th Delhi Auto Expo 2018（第14回 デリーオートエキスポ 2018)」に日立オートモ
ティブシステムズ|PR TIMES (プレスリリース)
例えば、「電動化」のトレンドにおいては、2030年までに、ガソリン車およびディーゼル
車の国内販売を禁じ、インドで販売される自動車を電気自動車のみに制限するとの方針を
2017年6月にインド政府が明らかにしています。また、「自動運転」のトレンドにおいて
も、交通事故での死亡者数が世界最多となるインドにおいては、交通
◯EV時代のものづくり① 〜自動車産業|コベルコシステム
自動車産業においては、20世紀初頭から1世紀に渡り主役であったガソリンエンジン車か
ら、今EV(電気自動車）に大転換しようとしています。世界の主要な自動車メーカーは、
多少温度差はあるものの、相次いでEV車へのシフトを明言しています。例えば、ボルボ・
カー社は、いち早く2019年全モデル電動化宣言を行い、テスラ社
◯EVの航続延長へ、ボッシュが「eAxle」を2019年に生産開始|レスポンス
ボッシュは、EVの航続距離延長を可能にする新開発の電動アクスルドライブ、「eAxle」
の生産を、2019年に開始すると発表した。 eAxleはモーター、パワーエレクトロニクス、
トランスミッションという3つのパワートレインコンポーネントを、ひとつのコンパクト
ユニットに統合し、車軸をダイレクトに駆動するのが特徴。これにより
◯次世代自動車(EV 等)により 自動車産業の構造変化はどうなるか 〜自動車産業のパラ
ダイムシフ|アジア金型産業フォーラム
次世代自動車(EV 等)により. 自動車産業の構造変化はどうなるか. 〜自動車産業のパラ
ダイムシフトの現状と課題〜 講 師 東京大学生産技術研究所 シニア研究員 田中敏久 20
世紀の自動車産業のガソリンエンジン時代から 100 年、今、モビリティは世界が地球.
温暖化・石油資源の価格高騰等による課題の解決のために
◯国内コネクテッドカー市場は2025年に2兆円規模に、2016年比で約5倍|＠ IT MONOist
また、コネクテッドカーはこれまでカーナビに付随するインフォテインメントサービスが
該当すると考えられてきたが、実際には自動運転カーとEV（電気自動車）の時代に対応す
べく走行データの収集・解析を中心とするものに変化してきており、消費者には見えにく
いB2B市場や研究開発投資の領域で大きく成長する見込みだとする
◯電気自動車の未来(3)、天然ガス自動車と電気自動車、今後のモビリティの形|新電力ネ
ット (プレスリリース)
石油天然ガス・金属鉱物資源機構（JOGMEC）は1月、電気自動車や天然ガス自動車に関す
るレポートを発表しました。EVが市場を席巻するには時間がかかると考えられ、環境対策
としては天然ガス自動車も有効な選択肢となります。2040年において、天然ガス自動車は
電気自動車を上回るエネルギー需要が見込まれてい
◯悪魔の経済計算と計算不能な価値の多様性による成長戦略|Yahoo!ニュース 個人
逆に、自動運転や電気自動車では実現できない固有性を軸にして、新たな価値創造のため
の技術開発こそが求められるはずです。例えば、発想の根本的な転換により、運転者が機
械と一体化したかのような錯覚を起こし、自分自身が走行しているかのような躍動感をも
たらし、まさに運転する喜びを与える技術の開発です。
◯中部電力がＨＶなどの使用済み電池のリサイクルなどでトヨタ自動車と基本合意|名古
屋テレビ
中部電力がリサイクルするのはトヨタ自動車のハイブリッド車や電気自動車などの使用済
み電池です。性能が低下した電池を連結させるなどして蓄電池システムとして再利用する
ほか、電池からレアメタルなどの材料を回収し再資源化するということです。トヨタ自動
車の電気自動車などから発生する使用済み電池を有効活用 .
◯ＥＶ課題もスズキの株価が昨年６割も上昇 自動車「独り勝ち」のワケ|産経ニュース
成熟した業界で競争も厳しく、飛躍的な成長が難しい自動車業界で昨年、株価が６割近く
上昇した大手メーカーがある。平成２９年４〜９月期に過去最高益を更新したスズキだ。
株価上昇率はトヨタ自動車の１２倍。市場拡大が見込まれるインドでの販売好調が、投資
家から高く評価されたようだ。電気自動車（ＥＶ）などへの対応が
---あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶとの
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☆電気自動車実証実験のモニター募集開始について｜東京都八丈支庁|東京都総務局
電気自動車実証実験のモニター募集開始について. 東京都は、電気自動車の普及に向けた
実証実験を行うため、以下のとおりモニターを募集します（募集期間：２月１〜１６日）
。 なお、２月５日（月）に応募説明会を開催しますので、応募を検討されている事業者
の方はぜひご参加ください。
☆ガソリンスタンドをフィットネス・ハブに リーボックが描くEV時代|Forbes JAPAN
先見の明がある人たちは、ガソリンスタンドで車に給油するついでに間食をするのではな
く、電気自動車（EV）を充電する合間に有酸素運動やウエイトトレーニングをしたり、地
元で取れた持続可能な食材を使った ... EVの普及拡大が予想されるなか、両社は米国内
のガソリンスタンドを「フィットネス・ハブ」に変えたいと考えている。
☆超小型電気自動車における回生システムの改良|J-Stage
平成28年度 電気関係学会東北支部連合大会 講演論文集. セッションID: 2H12. DOI https://doi.org/10.11528/tsjc.2016.0
_244. 会議情報. 主催: 電気学会, 電子情報通信学会, 照明学会, 日本音響学会, 映像情
報メディア学会, 情報処理学会, 電気設備学会, IEEE Sendai Section. 後藤 博樹（東北
大学）. 超小型電気自動車
☆【北米国際オートショー2018】注目に値するコンセプトカーは日本発の３台！|BIGLOBE
ニュース
従来型のガソリン・エンジン車のほか、燃料電池車、プラグイン・ハイブリッド車、完全
電気自動車としても想定されているという。レクサスは2025年までに全モデル・ラインを
何らかの形で電動化すると公言しているため、もしこのクルマが市販化されるとしたら単
なる内燃エンジンのみということはないだろう。もう少し未来に向けた ..
☆ジャガー初の市販EV、I-PACE 公開へ…ジュネーブモーターショー2018|レスポンス
I-PACEは、クロスオーバーデザインのEV。パワートレーンは、モーターを前後アクスルに
搭載し、4輪を駆動。合計で400psのパワーと、71.4kgmのトルクを引き出す。71.4kgmもの
強力なトルクは、スポーツカーの『Fタイプ』の最強グレード、「SVR」と同数値。パワフ
ルなモーターのおかげで、I-PACEは0〜96km/hをおよそ4秒で
☆フォーミュラE、第2世代となる新型マシンを1月30日に発表|F1-Gate.com
2014年から始まった国際自動車連盟（FIA）が主催する電気自動車のフォーミュラカーレ
ースであるフォーミュラEは、走行中に排ガスを出さず、エンジン搭載マシンに比べ静か
であるため市街地コースでレースをするのが特徴。ヨーロッパ各国では2040年代までに内
燃機関自動車の販売を禁止する法案が可決されるなど、自動車
☆Teslaの電気自動車が時間単位でレンタルできるように!|Techable
間もなく開催される第52回スーパーボウル。アメリカ最大のスポーツイベントとも言われ
るだけあって、開催地のミネソタ州ミネアポリスは盛り上がりを見せつつある。 そのゲ
ームが行われるスタジアムの近くにあるショッピングモールで、... SHARE ON. Tweet
☆浜松イノベーション機構 ＥＶ化支援拠点開設へ|日本経済新聞
浜松地域イノベーション推進機構（浜松市）は、同機構がある浜松商工会議所内に、自動
車のＥＶ化を支援する「次世代自動車センター」（仮称）を設置する。相談業務やセミナ
ー開催などの活動を想定しており、将来的には10人ほどの常駐スタッフを置く。 浜松地
域の輸送用機器産業に関わる中小企業に情報提供して、ＥＶ化へ
☆EVが持つ電力需給調整能力とは？ 日産が「バーチャルパワープラント」の実験|＠ IT
MONOist
バーチャルパワープラントは、電力系統に点在するEVなどの機器を一括制御することによ
り、それぞれの機器からねん出できる電力需給調整能力を有効活用する仕組みだ。この中
でEVは、再生可能エネルギーによる発電の出力が大きく余剰が見込まれる場合に車両に充
電し、反対に電力の不足が見込まれる場合に車両への
☆愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報|愛媛をEVでいこう - blog.jp
愛媛をEVでいこう観光と電気自動車情報EVニュース|1565 ◇EVを電池として活用、使用済
みバッテリーも生かすVPP実証|ITmedia 日産の電気自動車（EV）10台と、リユース蓄電池
システムを活用してバーチャルパワープラント（VPP）を構築する。 VPPは、点在する蓄
電池や需要設
http://bit.ly/2s0kMqo
☆岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報
岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1566 ◯次世代型はEVに！ディスカバリ
ー スポーツ開発車両をキャッチ|clicccar.com(クリッカー) ジャガー・ランドローバー
は、2020年以降に発売する全ての車種のパワートレインを電動化することを発表していま
すので、次世.
http://bit.ly/2nGZ3OV
☆フォルクスワーゲン、実験目的でディーゼルの排出ガスが充満した部屋に10匹のサルを
閉じ込めていたこ｜Autoblog 日本版
台ものディーゼル車に不正ソフトウェアを搭載していたことを認めた。ロイター通信によ
ると、このいわゆる排出ガス不正問題でVWが負担した費用は300億ドル（約3.3兆円）に上
り、現役幹部と元幹部の8人が訴追された。同社はその後、高いグローバル・セールスを
計上するまで回復し、軸足を電気自動車（EV）へ移している。
☆加州主要都市の市長、ＥＶバス普及に向けた措置求める−州当局に書簡|ブルームバー
グ
全州的な行動は、カリフォルニア州に本社を置くＥＶバスメーカーのプロテラや、ロサン
ゼルスの北に位置する工場でバッテリー駆動の車を生産する中国の比亜迪（ ＢＹＤ）な
どを勢いづかせる可能性がある。ＣＡＲＢは、同州で自動車を販売するメーカーに車両の
一定割合を排ガスゼロ車とするよう 義務付ける規制を既に導入して
☆ABBとスイスのダボス市、電気自動車のイノベーションで|StartHome
今年の世界経済フォーラム年次総会(2018年1月23日〜26日)では、スイスのダボス市とABB
が、長期的パートナーシップのもと協力し、公共交通、自家輸送の両方のための電気イン
フラを提供した。 （以下ABBのプレスリリースより）TO
☆鳥取県のEVや地域情報|鳥取はEVで走ろう| blog.jp
鳥取県のEVや地域情報EVニュース|1566 ◇岡山の観光は電気自動車でいこう|岡山ev情報
- blog.jp 岡山の観光は電気自動車でいこう電気自動車情報|1518 ◯コンバートＥＶと電
気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net コンバートＥＶと電気自動車情
報２０４０ ◯【FISCOソーシャルレポーター】個人投資家
http://bit.ly/2BUCdIS
☆フォーミュラE、コクピットを保護する「halo」を装着…第2世代レーサー|レスポンス
世界最高峰のEVレース、「フォーミュラE」は1月30日、2018/2019年シーズン向けの第2世
代のレーシングカーを発表した。 第2世代のレーシングカーでは、これまでのフォーミュ
ラEで得られたノウハウを生かして開発。EVパワートレーンに関しては、バッテリーの蓄
電容量をほぼ2倍に引き上げ。これにより、現行マシンに対し .
☆超小型モビリティの認定制度をより使いやすいものにします|国土交通省
超小型モビリティの認定制度をより使いやすいものにします. 道路運送車両の保安基準第
55 条等に規定する告示等の一部改正について −. 超小型モビリティの認定制度（※）
については、これまで、申請者を地方公共団体等に限っ. てきましたが、今般、自動車メ
ーカーをはじめとする地方公共団体以外の者からの申請も可
☆日産ルノー連合、初の世界２位で首位射程も、トヨタはＥＶで反撃|産経ニュース
電気自動車「リーフ」を生産する日産自動車追浜工場。同社と仏ルノー、三菱自動車の企
業連合は世界販売台数でトヨタを抜いた＝平成２９年９月、神奈川県横須賀市. ２０１７
年の世界販売台数の合計がトヨタ自動車を抜いて２位となり、存在感の大きさを印象づけ
た日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の企業連合。車台の共通
☆マツダ、第3世代SKYACTIVはEV匹敵のクリーンエンジンに。熱効率56％実現目指す|Enga
dget 日本版
自動車業界で、あえてエンジン性能を突き詰めるという逆張りの戦略をとる稀有な自動車
メーカー、マツダの人見光夫常務が、第3世代のSKYACTIVエンジンではその熱効率を56%に
まで高め、(化石燃料を使う発電インフラを考慮すれば)EVに匹敵するクリーンエンジンに
なると、オートモーティブワールド2018で発言しました。
☆シニアのクルマ選び 新しもの好き多く人との違い求める傾向|ニフティニュース
さらに、若い世代より自動車そのものに対する興味や意識が高いという。 「これまでの
長い運転経験で、自動車に求める具体的なビジョンができているのでしょう。中古車市場
では、かつて憧れていた高級車や、高価で手が届かなかったハイブリッドやEVといった新
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