あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと03467 [改造ＥＶと電気自動車情報あきた]
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと２１４７
☆GPSが受信できなくても走行可、レベル4の「自動運転バス」に乗ってきた|ITmedia
全ての運転タスクをシステムが実行するレベル4コンセプトのEV（電気自動車）の乗り心
地は？ 「NAVYA ARMA」（ナビヤ アルマ）。車内に座席はあっても運転席やハンドルはな
し. NAVYA ARMAは仏Navya（ナビヤ）が開発した自動運転バスだ。GPSなどで自車位置を把
握し、車両に搭載したカメラやセンサーで障害物を検知
☆輸入ＨＶ市場を日本勢席巻 レクサス５割超＝韓国|朝鮮日報
【ソウル聯合ニュース】韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）が２５日発表した資料による
と、今年１〜１１月に韓国で販売された輸入ハイブリッド車（ＨＶ、プラグインハイブリ
ッド車を含む）は前年同期比４６．４％増の計２万６４４台だっ ... 性能と燃費が向上
した上に電気自動車（ＥＶ）より利便性が高く、消費者に好まれているとの評価だ。
☆「アートすぎる」開発車両…フォード・フォーカス次期型、セダン＆ハッチバックの最
終テスト車輌をキャッチ|clicccar.com(クリッカー)
パワートレインは、最高出力140pを発揮する1リットル直列3気筒ガソリン「EcoBoost」エ
ンジン、150ps及び200psを発揮する1.5リットルエンジンをラインアップし、遅れてEVモ
デルの投入も期待出来そうです。 エクステリアの特徴は、ハッチバック、セダン共に全
長、及びホイールベースが延長され、居住空間の向上が予想され
☆フォルクスワーゲン、２０１９年までに米国にEV充電２８００施設を設置へ|Sputnik
日本
エレクトリファイ・アメリカ（フォルクスワーゲンの子会社）は、２０１９年６月までに
米国で電気自動車（ＥＶ）向けの充電施設２８００箇所を設置すると約束した。ロイター
が報じた。 スプートニク日本. 充電施設は米国の大都市１７で作られる。うち７５％は
オフィスビルに、２５％は一般家屋に設置される。 フォルクスワーゲンはこの
☆ついに普及する!? 自動車の自動販売機|carview!
米フォード社はすでにアリババと合弁会社を設立しており、2025年までに15種のハイブリ
ッドもしくはEVカーを投入するとのこと。販売機のその外観は5階層のタワーパーキング
に類似しており、透明な外板により自動車が手元に届くまでを見ることができ、インスタ
映えしそうです。 問題は、自動販売機で自動車が売れるのか
☆日本経済新聞 朝刊|日本経済新聞
まもなく訪れる2018年はどんな商品が人気を集めるだろう。博報堂生活総合研究所が一般
消費者に選んでもらった結果がある。単独首位は格安スマホだ。携帯電話料金の高さに悩
む人は多くうなずける。 ▽しかし男女別に集計してみると顔ぶれは変わってくる。男性
は格安スマホと同率首位で電気自動車がトップに立った。
☆コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net
コンバートＥＶと電気自動車情報２１０１ ◇メルセデス・ベンツ初の完全EVスーパーカ
ー『AMG GT EV』テストミュールを初キャッチ！|clicccar.com(クリッカー) メルセデスA
MGの完全EVスポーツ『AMG GT EV』のテストミュールを、カメラが始めて捉えました。201
0年に初公開された『AMG SLS E-Cell』のEVノウハウを ◇「国際
http://bit.ly/2zseJcR
☆世界のトヨタが「下請け企業」に？『自動車会社が消える日』【書評】|ZUU online
日本経済界の頂点に君臨する企業と言っても過言ではないトヨタ。今、その地位が揺らい
でいる。イギリスやフランスが、相次いで2040年までにガソリン車の販売を終えると宣言
。中国も追随する動きを見せている。 トヨタは電気自動車(EV)の開発に後れを取ってい
ると言われる。その理由は、トヨタが傾注してきたのはEVではなく
☆フォルクスワーゲン、２０１９年までに米国にEV充電２８００施設を設置へ|Sputnik
日本
エレクトリファイ・アメリカ（フォルクスワーゲンの子会社）は、２０１９年６月までに
米国で電気自動車（ＥＶ）向けの充電施設２８００箇所を設置すると約束した。ロイター
が報じた。 スプートニク日本. 充電施設は米国の大都市１７で作られる。うち７５％は
オフィスビルに、２５％は一般家屋に設置される。 フォルクスワーゲンはこの
☆日産、「EVは簡単に造れない」|日経テクノロジーオンライン
お客様を満足させるEVはそう簡単には造れない」──。日産自動車は、電気自動車（EV）
である2代目新型「リーフ」のメディア向け試乗会を開催（図1）。その会場で、新型アク
セル機能（以下、新型アクセル）の開発者（以下、開発者）と電池制御の技術者（以下、
技術者）が、商品性の高い量産車型EVを造ることの難しさを語った
☆インフィニティ、北米国際オートショーで発表予定の新コンセプトカーをチラ見せ|Aut
oblog 日本版
来年1月に開催される北米国際オートショー 2018に向け、各自動車ブランドから華々しい
予告が続々と届く中、インフィニティもデトロイトで発表を予定している新しいコンセプ
トカーのティーザー画像 ... この言葉から、同車は何らかの代替パワートレインを採用
している、つまりハイブリッド車か電気自動車ではないかと推測できる。
☆吉川明日論の半導体放談 第12回 2017年の半導体業界を振り返る(後編)|ニコニコニュ
ース
つい最近のニュースであの007ジェームズボンドの愛用車アストンマーティンでさえEVに
なるという話を読んだが、車のEV化は我々が予想しているよりも急激なスピード ... 私
がAMDで経験した時に半導体・コンピュータ業界で起こった急激なパラダイムシフトの時
に身をもって感じたあの"ざわざわ"とした特別な感覚はEVには強く
☆琢磨インディ５００優勝が今年最大の快挙 来年はトヨタに栄冠を勝ち取ってほしい|サ
ンケイスポーツ
来季は規定が変更され、ガソリンエンジンのほかハイブリッド、ディーゼル、ＥＶ（電気
自動車）などさまざまな車の争いに様変わりするとか。くれぐれも油断せず、今度こそ栄
冠を勝ち取ってほしい。 私事だが先日、息子が初めて自分の車を持った。選んだのは国
産の軽で、角張った四輪駆動車。若者のクルマ離れが指摘される
☆佐賀の観光はEVで行こう|佐賀電気自動車情報
佐賀の観光はEVで行こうEVニュース|1529 ☆試乗 ステップワゴン・スパーダHV車 「直動
」がキモ|carview! 余裕あるシステム出力，EV感，加速，静粛さ・・・いいですよ。 上
級車種のアコードやオデッセイと同じシステムだし，外観に比して（失礼），車格感は上
です。 ☆EVが主役となった東京モーターショー、日産とアウディに見る
http://bit.ly/2BXVutG
☆電気自動車「燃費１キロ２．５円」はガソリンより割安|毎日新聞
電気自動車（ＥＶ）の充電方法には２種類ある。まずは、「普通充電」。家庭でもできる
が、２００ボルト用コンセントの設置工事が必要になる。費用は大体数万円。 充電は簡
単で、専用ケーブルを車の差し込み口につなげるだけ。スマートフォンの充電と同じ感覚
だ。町中やショッピングモールなどにも充電器が設置されているので .
☆万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。|港で有名な神奈川をEVで走ろう - blog.jp
万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。EV情報|1527 ◯コンバートＥＶと電気自動車情報
|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net コンバートＥＶと電気自動車情報２０５３ ◯
“ＥＶシフト” 素材メーカー 軽くて丈夫な素材開発強化|NHK 世界の自動車メーカーが
電気自動車の生産拡大を次々に ◯ドイツ外相、2025年までのＥＵ
http://bit.ly/2pu8pSh
☆EVスポーツカーに挑むエンジニアが追い求める“失敗”|ITmedia
それを追い求めて電気自動車（EV）のスポーツカーの開発に突き進むエンジニアがいる。
EVベンチャーのGLM（京都市）で技術本部長を務める藤墳裕次（ふじつか・ゆうじ）さん
だ。 GLMは、往年のスポーツカーのコンセプトや車名を継承したスポーツEV「トミーカイ
ラZZ」を開発。国産EVとして初めてスポーツカーの量産化
☆商用車も「電動化」の波 コスト要求に苦悩するメーカー|Yahoo!ニュース - Yahoo! JA
PAN
商用車も「電動化」の波 コスト要求に苦悩するメーカー EVメーカーのテスラが19年の市
場投入を発表した電動トラック「セミ」（テスラ提供）. □三菱ふそう「eキャンター」
、日米欧市場に. 環境規制の強化により、自家用車を中心とした電動化の流れが商用車に
も広がってきた。三菱ふそうトラック・バスは10月に世界初となる量産
☆日産、軽自動車タイプのEVを2019年発売か…リーフ技術採用、三菱にも供給|レスポン
ス
電動車（EV・PHEV）の市販化においてパイオニアである日産と三菱。ともに優れたEVパワ
ートレインを持つが、新型EVは日産『リーフ』の技術を用いたものになるようだ。車体は
、『デイズ』などで実績のあるNMKV（日産と三菱の合弁会社）による軽自動車プラットフ
ォームとなる。軽自動車のEVといえば、市販EVの先駆けとなっ
☆未来のクルマが続々登場！まもなく開催のCES 2018をチェック|CNET Japan
電気自動車（EV）分野の新規参入企業であるBytonは、CESで同社初の乗用車をお披露目す
る。中国に本社を置く同社は、EVの世界的なリリースに備えるべく、世界各地にオフィス
を開設してきた。Bytonの出展内容はまだ公表されておらず、航続距離といった重要な情
報も入手できていない。しかしティーザー画像には、走行灯
-------------仮想通貨で資産を増やす---------------
あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと注目ニュース
◇貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。|貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。 - blog.j
p
貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。ＥＶ情報|1526 ◇ホンダEV、オールジャパン体制と
の連携はあるのか？|環境ビジネスオンライン ホンダは2017年9月、独IAA（通称：フラン
クフルトモーターショー）でコンパクトクラスのEV「アーバンEVコンセプト」を公開し、
同車をベース
http://bit.ly/2pgKKEJ
◇ホンダ、日産も次世代電池開発へ ＥＶ長距離走行「勝ち技の可能性」|SankeiBiz
ホンダと日産自動車が、電気自動車（ＥＶ）の走行距離を延ばして充電時間も大幅に短縮
できる「全固体電池」をそれぞれ開発していることが２１日、分かった。充電に時間がか
かるＥＶの弱みを次世代電池で克服し、普及拡大を狙う。トヨタ自動車も開発を急いでお
り、電池技術をめぐる自動車各社の競争が激化している。
◇韓経：「白い石油」リチウム争奪戦…中国数十億ドル投資ｖｓ韓国は撤収|中央日報
リチウムはスマートフォン、電気自動車バッテリーの核心素材だ。米国投資銀行ゴールド
マンサックスはリチウムを「白い石油」と呼んだ。電気自動車１台に２８キログラム、ス
マートフォン１台に２０グラム入る。携帯電話の使用が増えて電気自動車が普遍化するに
つれリチウムの価格は上がる一方だ。１１月基準のリチウム価格は
◇テスラ「モデルS」を改造したリムジンがネット・オークションに出品中！ ただし完成
度は90％|Autoblog 日本版
テスラは色々な意味で常に注目を浴びているブランドだ。だからテスラの電気自動車をベ
ースにした様々なカスタムカーが製作されている。「モデルS」はカスタマイズに適して
いるようで、オランダのRemetzCarは、印象的なシューティングブレークや、数年前には
突飛な霊柩車などを製作しているが、米国カリフォルニア州オレンジ
◇マイカー乗り入れ 来夏も６３日間規制 検討委方針 ／山梨|毎日新聞
今夏と同じく電気自動車（ＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）は規制対象外となる。今後
、県公安委員会が正式に決定する。 ２１日の会議は富士河口湖町で開かれ、県の担当者
が今夏と同じ６３日間を提案し、了承された。マイカーの乗り入れ規制は、富士山の環境
保全などを目的に実施しており、２０１４〜１６年は３年連続で５３
◇火星行き「真っ赤なＥＶ」 スペースＸ大型ロケット、ＣＥＯの私物搭載|産経ニュース
真っ赤な車、火星まで届け−。米スペースＸのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ
）は２３日までに、火星に向けて来月打ち上げ予定の大型ロケット「ファルコンヘビー」
の試験機に搭載する真っ赤な電気自動車「テスラロードスター」の写真を公開した。マス
ク氏は「火星の周りの軌道を１０億年にわたって飛び続けるはずだ」
◇新型リーフ、実電費はカタログ値の7割だった【試乗記】|ダイヤモンド・オンライン
プロパイロット、オートパーキングアシストといった機能と、新型リーフのEVとしての使
い勝手や性能を試した。初代リーフについては主にレンタカーで延べ1000kmほど運転した
経験もあるので、その比較も交えてみた。 車両は日産自動車に、こちらからお願いして
広報車両を貸し出してもらった。今回の走行は2日間で500kmほど
◇ブリッツ、東京オートサロン2018に出展！|MotorFan[モーターファン] (プレスリリー
ス)
電気自動車や自動運転など自動車業界の変化に柔軟に対応していく未来を見据えたチュー
ニングを提案する。 ブースでは、新しい展開を予感させる最新車両5台を展示するほか、
新型の電子パーツやハードパーツ、未来に向けた電気自動車・ハイブリッド車向けパーツ
も公開する予定だ。 また、物販コーナーには注目のミズノ
◇期待と不安のEVブーム|週刊東洋経済プラス - 東洋経済オンライン
欧州発で電気自動車（EV）のメガウエーブが起きた2017年。この流れは18年も続くと予想
される。 自動車大手でEVシフトを最も鮮明にしているのが、独フォルクスワーゲン（VW
）だ。EV専用プラットホーム「MEB」の開発を進めるとともに、25年までにEVだけで50車
種を投入する方針を17年秋に公表。EVとプラグインハイブリッド
◇道産ＥＶ来年６月発売 寒冷地仕様、道内１０社共同開発 蓄電池対策、太陽光パネルも
|北海道新聞
道産ＥＶ」の本格販売に向け、開発チームは今後、新会社などの設立を検討する。 完成
した「ネイクル・タイプ２」は全長約２・４メートル、車幅約１メートル。トヨタ車体（
愛知県刈谷市）の小型ＥＶ「コムス」を改造した。１人乗りで最高速度５０キロ。フル充
電時の航続距離は５０キロと街中の移動に向き、主に公用車や商品配送車
癒される温泉巡り動画のまとめサイトです。美女が様々な温泉を巡って紹介しています。
http://school-n.sakura.ne.jp/1/sikgrf3
◇初心者向けインターネットの情報サイト
http://school-n.sakura.ne.jp/wp1/
☆GPSが受信できなくても走行可、レベル4の「自動運転バス」に乗ってきた|ITmedia
全ての運転タスクをシステムが実行するレベル4コンセプトのEV（電気自動車）の乗り心
地は？ 「NAVYA ARMA」（ナビヤ アルマ）。車内に座席はあっても運転席やハンドルはな
し. NAVYA ARMAは仏Navya（ナビヤ）が開発した自動運転バスだ。GPSなどで自車位置を把
握し、車両に搭載したカメラやセンサーで障害物を検知
☆輸入ＨＶ市場を日本勢席巻 レクサス５割超＝韓国|朝鮮日報
【ソウル聯合ニュース】韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）が２５日発表した資料による
と、今年１〜１１月に韓国で販売された輸入ハイブリッド車（ＨＶ、プラグインハイブリ
ッド車を含む）は前年同期比４６．４％増の計２万６４４台だっ ... 性能と燃費が向上
した上に電気自動車（ＥＶ）より利便性が高く、消費者に好まれているとの評価だ。
☆「アートすぎる」開発車両…フォード・フォーカス次期型、セダン＆ハッチバックの最
終テスト車輌をキャッチ|clicccar.com(クリッカー)
パワートレインは、最高出力140pを発揮する1リットル直列3気筒ガソリン「EcoBoost」エ
ンジン、150ps及び200psを発揮する1.5リットルエンジンをラインアップし、遅れてEVモ
デルの投入も期待出来そうです。 エクステリアの特徴は、ハッチバック、セダン共に全
長、及びホイールベースが延長され、居住空間の向上が予想され
☆フォルクスワーゲン、２０１９年までに米国にEV充電２８００施設を設置へ|Sputnik
日本
エレクトリファイ・アメリカ（フォルクスワーゲンの子会社）は、２０１９年６月までに
米国で電気自動車（ＥＶ）向けの充電施設２８００箇所を設置すると約束した。ロイター
が報じた。 スプートニク日本. 充電施設は米国の大都市１７で作られる。うち７５％は
オフィスビルに、２５％は一般家屋に設置される。 フォルクスワーゲンはこの
☆ついに普及する!? 自動車の自動販売機|carview!
米フォード社はすでにアリババと合弁会社を設立しており、2025年までに15種のハイブリ
ッドもしくはEVカーを投入するとのこと。販売機のその外観は5階層のタワーパーキング
に類似しており、透明な外板により自動車が手元に届くまでを見ることができ、インスタ
映えしそうです。 問題は、自動販売機で自動車が売れるのか
☆日本経済新聞 朝刊|日本経済新聞
まもなく訪れる2018年はどんな商品が人気を集めるだろう。博報堂生活総合研究所が一般
消費者に選んでもらった結果がある。単独首位は格安スマホだ。携帯電話料金の高さに悩
む人は多くうなずける。 ▽しかし男女別に集計してみると顔ぶれは変わってくる。男性
は格安スマホと同率首位で電気自動車がトップに立った。
☆コンバートＥＶと電気自動車情報|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net
コンバートＥＶと電気自動車情報２１０１ ◇メルセデス・ベンツ初の完全EVスーパーカ
ー『AMG GT EV』テストミュールを初キャッチ！|clicccar.com(クリッカー) メルセデスA
MGの完全EVスポーツ『AMG GT EV』のテストミュールを、カメラが始めて捉えました。201
0年に初公開された『AMG SLS E-Cell』のEVノウハウを ◇「国際
http://bit.ly/2zseJcR
☆世界のトヨタが「下請け企業」に？『自動車会社が消える日』【書評】|ZUU online
日本経済界の頂点に君臨する企業と言っても過言ではないトヨタ。今、その地位が揺らい
でいる。イギリスやフランスが、相次いで2040年までにガソリン車の販売を終えると宣言
。中国も追随する動きを見せている。 トヨタは電気自動車(EV)の開発に後れを取ってい
ると言われる。その理由は、トヨタが傾注してきたのはEVではなく
☆フォルクスワーゲン、２０１９年までに米国にEV充電２８００施設を設置へ|Sputnik
日本
エレクトリファイ・アメリカ（フォルクスワーゲンの子会社）は、２０１９年６月までに
米国で電気自動車（ＥＶ）向けの充電施設２８００箇所を設置すると約束した。ロイター
が報じた。 スプートニク日本. 充電施設は米国の大都市１７で作られる。うち７５％は
オフィスビルに、２５％は一般家屋に設置される。 フォルクスワーゲンはこの
☆日産、「EVは簡単に造れない」|日経テクノロジーオンライン
お客様を満足させるEVはそう簡単には造れない」──。日産自動車は、電気自動車（EV）
である2代目新型「リーフ」のメディア向け試乗会を開催（図1）。その会場で、新型アク
セル機能（以下、新型アクセル）の開発者（以下、開発者）と電池制御の技術者（以下、
技術者）が、商品性の高い量産車型EVを造ることの難しさを語った
☆インフィニティ、北米国際オートショーで発表予定の新コンセプトカーをチラ見せ|Aut
oblog 日本版
来年1月に開催される北米国際オートショー 2018に向け、各自動車ブランドから華々しい
予告が続々と届く中、インフィニティもデトロイトで発表を予定している新しいコンセプ
トカーのティーザー画像 ... この言葉から、同車は何らかの代替パワートレインを採用
している、つまりハイブリッド車か電気自動車ではないかと推測できる。
☆吉川明日論の半導体放談 第12回 2017年の半導体業界を振り返る(後編)|ニコニコニュ
ース
つい最近のニュースであの007ジェームズボンドの愛用車アストンマーティンでさえEVに
なるという話を読んだが、車のEV化は我々が予想しているよりも急激なスピード ... 私
がAMDで経験した時に半導体・コンピュータ業界で起こった急激なパラダイムシフトの時
に身をもって感じたあの"ざわざわ"とした特別な感覚はEVには強く
☆琢磨インディ５００優勝が今年最大の快挙 来年はトヨタに栄冠を勝ち取ってほしい|サ
ンケイスポーツ
来季は規定が変更され、ガソリンエンジンのほかハイブリッド、ディーゼル、ＥＶ（電気
自動車）などさまざまな車の争いに様変わりするとか。くれぐれも油断せず、今度こそ栄
冠を勝ち取ってほしい。 私事だが先日、息子が初めて自分の車を持った。選んだのは国
産の軽で、角張った四輪駆動車。若者のクルマ離れが指摘される
☆佐賀の観光はEVで行こう|佐賀電気自動車情報
佐賀の観光はEVで行こうEVニュース|1529 ☆試乗 ステップワゴン・スパーダHV車 「直動
」がキモ|carview! 余裕あるシステム出力，EV感，加速，静粛さ・・・いいですよ。 上
級車種のアコードやオデッセイと同じシステムだし，外観に比して（失礼），車格感は上
です。 ☆EVが主役となった東京モーターショー、日産とアウディに見る
http://bit.ly/2BXVutG
☆電気自動車「燃費１キロ２．５円」はガソリンより割安|毎日新聞
電気自動車（ＥＶ）の充電方法には２種類ある。まずは、「普通充電」。家庭でもできる
が、２００ボルト用コンセントの設置工事が必要になる。費用は大体数万円。 充電は簡
単で、専用ケーブルを車の差し込み口につなげるだけ。スマートフォンの充電と同じ感覚
だ。町中やショッピングモールなどにも充電器が設置されているので .
☆万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。|港で有名な神奈川をEVで走ろう - blog.jp
万葉公園で有名な神奈川をEVで走ろう。EV情報|1527 ◯コンバートＥＶと電気自動車情報
|ＥＶで行こう沖縄の観光地情報 - So-net コンバートＥＶと電気自動車情報２０５３ ◯
“ＥＶシフト” 素材メーカー 軽くて丈夫な素材開発強化|NHK 世界の自動車メーカーが
電気自動車の生産拡大を次々に ◯ドイツ外相、2025年までのＥＵ
http://bit.ly/2pu8pSh
☆EVスポーツカーに挑むエンジニアが追い求める“失敗”|ITmedia
それを追い求めて電気自動車（EV）のスポーツカーの開発に突き進むエンジニアがいる。
EVベンチャーのGLM（京都市）で技術本部長を務める藤墳裕次（ふじつか・ゆうじ）さん
だ。 GLMは、往年のスポーツカーのコンセプトや車名を継承したスポーツEV「トミーカイ
ラZZ」を開発。国産EVとして初めてスポーツカーの量産化
☆商用車も「電動化」の波 コスト要求に苦悩するメーカー|Yahoo!ニュース - Yahoo! JA
PAN
商用車も「電動化」の波 コスト要求に苦悩するメーカー EVメーカーのテスラが19年の市
場投入を発表した電動トラック「セミ」（テスラ提供）. □三菱ふそう「eキャンター」
、日米欧市場に. 環境規制の強化により、自家用車を中心とした電動化の流れが商用車に
も広がってきた。三菱ふそうトラック・バスは10月に世界初となる量産
☆日産、軽自動車タイプのEVを2019年発売か…リーフ技術採用、三菱にも供給|レスポン
ス
電動車（EV・PHEV）の市販化においてパイオニアである日産と三菱。ともに優れたEVパワ
ートレインを持つが、新型EVは日産『リーフ』の技術を用いたものになるようだ。車体は
、『デイズ』などで実績のあるNMKV（日産と三菱の合弁会社）による軽自動車プラットフ
ォームとなる。軽自動車のEVといえば、市販EVの先駆けとなっ
☆未来のクルマが続々登場！まもなく開催のCES 2018をチェック|CNET Japan
電気自動車（EV）分野の新規参入企業であるBytonは、CESで同社初の乗用車をお披露目す
る。中国に本社を置く同社は、EVの世界的なリリースに備えるべく、世界各地にオフィス
を開設してきた。Bytonの出展内容はまだ公表されておらず、航続距離といった重要な情
報も入手できていない。しかしティーザー画像には、走行灯
---あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶとの
注目情報---
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あきたの改造ＥＶと電気自動車情報 コンバートＥＶと注目ニュース
◇貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。|貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。 - blog.j
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貴船神社で有名な京都をEVで走ろう。ＥＶ情報|1526 ◇ホンダEV、オールジャパン体制と
の連携はあるのか？|環境ビジネスオンライン ホンダは2017年9月、独IAA（通称：フラン
クフルトモーターショー）でコンパクトクラスのEV「アーバンEVコンセプト」を公開し、
同車をベース
http://bit.ly/2pgKKEJ
◇ホンダ、日産も次世代電池開発へ ＥＶ長距離走行「勝ち技の可能性」|SankeiBiz
ホンダと日産自動車が、電気自動車（ＥＶ）の走行距離を延ばして充電時間も大幅に短縮
できる「全固体電池」をそれぞれ開発していることが２１日、分かった。充電に時間がか
かるＥＶの弱みを次世代電池で克服し、普及拡大を狙う。トヨタ自動車も開発を急いでお
り、電池技術をめぐる自動車各社の競争が激化している。
◇韓経：「白い石油」リチウム争奪戦…中国数十億ドル投資ｖｓ韓国は撤収|中央日報
リチウムはスマートフォン、電気自動車バッテリーの核心素材だ。米国投資銀行ゴールド
マンサックスはリチウムを「白い石油」と呼んだ。電気自動車１台に２８キログラム、ス
マートフォン１台に２０グラム入る。携帯電話の使用が増えて電気自動車が普遍化するに
つれリチウムの価格は上がる一方だ。１１月基準のリチウム価格は
◇テスラ「モデルS」を改造したリムジンがネット・オークションに出品中！ ただし完成
度は90％|Autoblog 日本版
テスラは色々な意味で常に注目を浴びているブランドだ。だからテスラの電気自動車をベ
ースにした様々なカスタムカーが製作されている。「モデルS」はカスタマイズに適して
いるようで、オランダのRemetzCarは、印象的なシューティングブレークや、数年前には
突飛な霊柩車などを製作しているが、米国カリフォルニア州オレンジ
◇マイカー乗り入れ 来夏も６３日間規制 検討委方針 ／山梨|毎日新聞
今夏と同じく電気自動車（ＥＶ）、燃料電池自動車（ＦＣＶ）は規制対象外となる。今後
、県公安委員会が正式に決定する。 ２１日の会議は富士河口湖町で開かれ、県の担当者
が今夏と同じ６３日間を提案し、了承された。マイカーの乗り入れ規制は、富士山の環境
保全などを目的に実施しており、２０１４〜１６年は３年連続で５３
◇火星行き「真っ赤なＥＶ」 スペースＸ大型ロケット、ＣＥＯの私物搭載|産経ニュース
真っ赤な車、火星まで届け−。米スペースＸのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ
）は２３日までに、火星に向けて来月打ち上げ予定の大型ロケット「ファルコンヘビー」
の試験機に搭載する真っ赤な電気自動車「テスラロードスター」の写真を公開した。マス
ク氏は「火星の周りの軌道を１０億年にわたって飛び続けるはずだ」
◇新型リーフ、実電費はカタログ値の7割だった【試乗記】|ダイヤモンド・オンライン
プロパイロット、オートパーキングアシストといった機能と、新型リーフのEVとしての使
い勝手や性能を試した。初代リーフについては主にレンタカーで延べ1000kmほど運転した
経験もあるので、その比較も交えてみた。 車両は日産自動車に、こちらからお願いして
広報車両を貸し出してもらった。今回の走行は2日間で500kmほど
◇ブリッツ、東京オートサロン2018に出展！|MotorFan[モーターファン] (プレスリリー
ス)
電気自動車や自動運転など自動車業界の変化に柔軟に対応していく未来を見据えたチュー
ニングを提案する。 ブースでは、新しい展開を予感させる最新車両5台を展示するほか、
新型の電子パーツやハードパーツ、未来に向けた電気自動車・ハイブリッド車向けパーツ
も公開する予定だ。 また、物販コーナーには注目のミズノ
◇期待と不安のEVブーム|週刊東洋経済プラス - 東洋経済オンライン
欧州発で電気自動車（EV）のメガウエーブが起きた2017年。この流れは18年も続くと予想
される。 自動車大手でEVシフトを最も鮮明にしているのが、独フォルクスワーゲン（VW
）だ。EV専用プラットホーム「MEB」の開発を進めるとともに、25年までにEVだけで50車
種を投入する方針を17年秋に公表。EVとプラグインハイブリッド
◇道産ＥＶ来年６月発売 寒冷地仕様、道内１０社共同開発 蓄電池対策、太陽光パネルも
|北海道新聞
道産ＥＶ」の本格販売に向け、開発チームは今後、新会社などの設立を検討する。 完成
した「ネイクル・タイプ２」は全長約２・４メートル、車幅約１メートル。トヨタ車体（
愛知県刈谷市）の小型ＥＶ「コムス」を改造した。１人乗りで最高速度５０キロ。フル充
電時の航続距離は５０キロと街中の移動に向き、主に公用車や商品配送車
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